Облигационный заем 4% 1908г. Общества Волго Бугульминской железной дороги
4 процентный облигация Общества Волго-Бугульминской железной дороги была выущена в 1908 году под номером 36442. Облигация в 187 рублей 50 копеек на предъявителя.
Десятки тысяч километров железных дорог связали регионы страны благодаря появлению новых ценных бумаг-акций и облигаций с гарантией государства. Это наиболее яркий пример в российской истории, когда фондовый рынок использовался для финансирования проектов государственного масштаба. 28 января 1857 года было основано русско-французское
акционерное общество для строительства железных дорог в России - Главное общество российских железных дорог. Среди учредителей общества русским участником был один из крупнейших банкиров барон Александр Людвигович фон Штиглиц, впоследствии - первый управляющий Государственного банка Российской империи. Обществ брало на себя обязательство
в течение 10 лет “на собственный счет и страх’" не только построить в России сеть железных дорог протяженностью более 4000 км, но и содержать их в течение 85 лет.
К 1892 год}' общая протяженность железных дорог в стране превысила 32 тысячи км. В 1990-х годах были проложены новые железные дорога Рязань - Свияжск - Казань, Рузаевка -Сызрань, Инза - Симбирск, соединившие центр страны с городами на Волге.
