Переходящий приз студенческих отрядов при строительстве Северо -Муйского тоннеля БАМ.

Приз всесоюзных студенческих отрядов в виде стелы на пластиковом трехцветном основании с металлическим кольцом и стилизованными символом пролетающей «стрелы» с пятиконечной звездой .Спереди   на  основании   стелы   надпись   БАМ-77,   на оборотной стороне знак всесоюзных студенческих отрядов. Кольцо символизирует построенный в 1977 г. Северомуйский тоннель. Внутри кольца символическая композиция пролетающего сквозь тоннель советского поезда.
Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — железная дорога в Восточной Сибири й на Дальнем Востоке. Одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире.Основной путь Тайшет — Советская Гавань строился с большими перерывами с 1938 года по 1984 год. В 1937 году определено общее направление трассы БАМа: Тайшет — Братск — северная оконечность Байкала — Тындинский — Усть-Ниман «= Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. В 1967 году (24 марта) вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР, и были возобновлены проектно-изыскательские работы.
В   апреле   1974   года  БАМ   был   объявлен   всесоюзной   ударной   комсомольской стройкой, сюда приезжали массы молодых людей. В  І 977 году была сдана в постоянную эксплуатацию линия Бам — Тында, а в  1979 году линия Тында — Беркакит.  Основная часть дороги строилась более  12 лет.С 1972   года   по   27   октября   1984   года,   а с 1 ноября 1989 года  трёхтысячекилометровый  участок  магистрали  был  сдан  в  постоянную  эксплуатацию  в объёме пускового комплекса.
Самый длинный в России Северо-Муйский тоннель (15 343 метра), строительство которого началось в мае 1977 года, был пробит до конца только в марте 2001 года и сдан в постоянную эксплуатацию в декабре 2003 года. Художественные признаки предмета, тексты и состояние материалов не противоречат указанной датировке. Приз обладает исторической и оллекционной ценностью.